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春运“首秀”向全国展示客都好形象

春运“首秀”向全国展示客都好形象

春节临近,去年10月开通的梅汕高铁迎来了春运“首秀”。那么,梅汕高铁都做了哪些准备,旅客体验又怎样?新春走基层,羊城晚报记者走进梅州西站一探究竟。

记者了解到,由于今年春运来得比较早,各大院校和工厂均在春运期间才开始放假,节前学生流与务工流交叠出行,梅州西站还是以到达客流为主。如1月20日,梅州西站抵达旅客达8000人,创下了高铁开通以来西站人流量的新高。据介绍,梅州西站节前高峰期预计出现在1月18日-22日;节后客流高峰主要出现在1月28日-31日,学生客流返程高峰将集中在2月9日至15日。预计到发旅客40万人次,预计日均发送旅客6000人,节后最高峰单日预计发送1万人次。

迎接春运“首秀”的梅汕高铁做了哪些准备呢? 梅州西站党支部书记黄洁彬介绍说,春运期间梅汕线计划开行动车组21对,其中日常线16对,高峰线4对,夜间临客1对,提高运力,“夜间临客列车是5时10分达站,考虑到天还没亮,旅客又是回家心切。我们就与梅县区政府相关部门衔接,根据抵达旅客数量提前调度公交和的士进行市区的交通接驳, 让旅客尽快回到家。”

黄洁彬还告诉记者,春运期间,梅州西车站开设自助验证通道6条、人工验证通道2条;检票口设置6条自助通道和2条人工通道,配置安检仪2台。同时优化候车区服务功能设置,将重点旅客服务、问询、遗失物品、志愿者等服务功能全部整合至广铁U彩爱心服务咨询台。

记者注意到,在梅州西站还活跃着一群身穿红色马甲的志愿者,他们在进出站口帮助旅客提行李、提供相关的咨询服务。“春运以来,我们的志愿者来到高铁站、汽车站为返乡的旅客提供一些帮助,温暖回家路、展示客都好形象。”梅县区团委负责人说。

卢先生带着孩子从深圳回大埔,一出通道口就为梅汕高铁的便利和周到的服务竖起了大拇指,“干净、卫生,体验非常好。”

“以前坐大巴,老伴腿脚又不方便,特别是上卫生间的时候车摇摇晃晃,非常困难。坐高铁就方便多了。”曾叔平时跟子女居住在深圳,只有年节才回老家,高铁通车后已经回梅州好几次了。“听说现在梅龙高铁也动工建设了,以后一个半小时就可以达到深圳、广州,那梅州就真正融入大湾区了。”曾叔笑着说。

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