主页 > 组建 > 支部建设 > 文章

山东段建设进入全面加速期

山东段建设进入全面加速期


8月29日,记者在位于济宁市的京杭运河长沟船闸,只见船闸建设与老式船闸截然不同,壮观宏伟,极具现代化气息。作为济宁水运业向北延伸的重要撬板,长沟船闸的投入使用和北延航道的贯通,进一步完善了济宁水运基础设施功能,彻底打破了京杭运河济宁段北部黄金水道三分之一闲置的局面,成功实现了京杭运河济宁段全覆盖,为港城、港产、港园一体化融合发展,提供了优越的招商条件。

记者通过实地采访发现,目前运河正在通航的济宁、枣庄两地也大力发展内河基础设施建设,一大批航道、港口等重点工程取得重要进展,建设进入全面加速期。据了解,目前济宁市航运产业稳步有序推进,已形成8个港区、25个作业区、379个泊位、近1400万平方米陆域面积的港口总体布局。目前正在全力推动运河航道提档升级,总投资95亿元的京杭运河主航道“三改二”、湖西航道改造、梁济运河梁山至邓楼船闸段航道复航工程、微山一线船闸、韩庄复线船闸工程等7条航道和2座船闸建设全面提速。

过去由于船闸通行能力不足,在枣庄京杭运河万年船闸处等待过闸的船舶经常出现拥堵,有的船舶甚至要在船闸处等上一个月才能顺利过闸,8月30日,记者来到万年船闸时发现这样的情况已经不复存在,近日刚刚建成并投入试通航的万年闸复线船闸有效缓解了船舶过闸待闸时间较长的现状,提高了货物运输效率,更好地服务经济社会发展。

 

据介绍,目前京杭运河枣庄段二级航道整治工程已经启动,8月份可以开工建设。此外,各港区建设取得新进展,其中滕州港区滨湖作业区#1-#6通用泊位工程1月份建设完成,交工验收后投入试运营;薛城港区薛城作业区通用泊位工程5月份开工建设;滕州港区滨湖作业区#7-#11泊位工程、滕州港区西岗作业区#1-#6泊位工程两工程岸线使用审批手续均获交通运输部批复;台儿庄港区涧头集作业区#1-#6泊位工程工可通过行业审核,正在进行岸线使用审批手续的办理。

记者从省交通运输厅了解到,跟公路、铁路等运输方式相比,内河水运具有运能大、成本低、能耗轻、污染小等诸多优势,在降低运输成本、节能减排、实现绿色可持续发展等方面的重要作用日益凸显,内河水运发展迎来黄金时期。今后我省将充分发挥内河水运通江达海的纽带和辐射带动作用,构建以京杭运河、小清河、黄河、徒骇河航道“一纵三横”为主骨架,以济宁港为核心,枣庄、菏泽、泰安港为辅助, 其他一般港口为补充的航运体系,把内河航运发展成带动沿河产业带兴起的“黄金水道”。重点实施京杭运河、伊家河航道升级改造、小清河复航、新万福河通航、大清河航道工程等项目,推进济宁港、枣庄港、泰安港、菏泽港等内河港口和集疏运体系建设。

相关阅读:

  1. bet365娱乐:天天返利多种优惠选择 夯实行风建设 打造满意服务
  2. 创新基层社会治理平安建设
  3. 支部建设纳入乡镇党建布局
  4. 加强道德建设弘扬社会正能量
  5. 全省美丽城镇建设工作会议
  6. 湿地公园交流分享建设管理经验
  7. 自己的理想与祖国的建设绑定
  8. “绿水青山就是金山银山”的科学理念
  9. 中装建设业务范围拓展至全国
  10. 社区开展海绵建设的讲解
返回顶部