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一顶“小黄帽”挡了空调的冷风

一顶“小黄帽”挡了空调的冷风

随着“不忘初心、牢记使命”主题教育深入开展,天津市公交集团下属巴士公司坚持深入调研找问题,把检验主题教育成效延伸到基层车队党支部为民服务工作中。

公司所属新能源车队党支部带领党员干部和先进职工深入中途、深入车厢,召开乘客代表座谈会,广泛听取乘客乘车体会及服务所需。在调研中了解到,不少市民对空调公交车温度需求不同,同一车厢内有的乘客感到温度低,有的乘客感觉温度舒适,盛夏季节公交车内的空调温度最为“众口难调”。为此,新能源车队开展了一次车厢温度全覆盖、实时监测。通过监测发现,受运营时间、空调出风口位置等因素,车厢内不同时间、不同位置的温度各不相同。车队党支部书记于文云介绍:“车队组织管理人员全运时乘坐公交车去感受车厢温度,将空调开启并恒温至26度,车辆在午后运营途中,车厢温度受日照影响,较早晚中途运营时车厢温度高2度左右;车尾部温度则比车后门处的温度低3-4度。根据管理人员直接感受,距离风口近的座位,乘客会被出风口的冷风直吹,体感温度差距则会更大,而且有的空调出风口由于没有温度调节功能,被乘客塞进纸巾等物挡住。”新能源车队党支部围绕调研出的具体问题,召集全体党员和职工代表一起积极讨论、集思广益,最终尝试在被空调口直吹的座椅上增设了“挡风小黄帽”,供市民乘车时佩戴。

昨日,经常乘坐850路的乘客张奶奶发现,在车厢最后一排的座椅上都拴着一顶小黄帽。张奶奶随手就戴上了,并且表示这个服务举措特别好,“这个座位离空调口太近了,空调直接吹头发,以前要是坐车时间长,我情愿站着都不愿意坐这,因为吹得不好受,现在可好了,这个小帽子不仅好看,还挡风。”

记者了解到,由于车内空调出风口的位置不能改变,车厢内局部温度过低的问题就难以从技术方面得到解决,公交车队定制的小黄帽的帽檐比较宽大,可以很大程度的遮挡附近空调出风口吹出的冷风,让乘客乘车时不再那么凉。日前,巴士公司以新能源车队850路为试点,在50部运营车上均放置了两顶“小黄帽”,并将根据乘客使用反映,进一步对所属17种车型1600余部运营车辆进行深入调研,结合车型实际情况逐步推广。

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