主页 > 中直 > 工委近况 > 文章

换帅、停产、复飞难……五问波音危机

换帅、停产、复飞难……五问波音危

当地时间2020年1月14日,美国达美航空一架波音飞机在起飞后不久报告发动机故障,飞行中紧急倾倒燃油,以减轻着陆重量。图片来源:中国新闻网视频截图。

自两起空难以来,背负数百条人命的波音公司危机重重、如坠深渊。近日,波音又证实其工厂已停止生产737MAX系列客机,该机型复飞更是被一推再推。

为何出事的总是波音?是谁在纵容“问题客机”?谁又将为波音危机买单?2020年,波音危机会变得更糟吗?

噩梦:为什么出事的总是波音?

——背负数百条人命,737MAX沦为波音“梦魇”

半年内两起惨烈空难,346人罹难,全球停飞或禁飞……737MAX客机早已沦为波音的“梦魇”。

换帅、停产、复飞难……五问波音危机:2020年会更糟?

资料图:当地时间2019年3月10日,埃航的一架波音737从亚的斯亚贝巴博莱国际机场,起飞6分钟左右即坠毁,机上来自35个国家的157人全数遇难

雪上加霜的是,波音其它型号客机也频传“噩耗”。美国西南航空的波音737NG喷射客机,因关键部位出现裂缝遭停飞;波音787梦幻客机被指供氧系统存在缺陷……

一年多来,人们总在质问,为什么出事的又双叒叕是它?背负数百条人命的波音,因此陷入前所未有的危机。

2019年底,波音宣布将于2020年1月起暂停生产737MAX。具体哪天?暂停至何时?外界猜测纷纭。直到1月20日,波音才证实,位于华盛顿伦顿的工厂被按下“暂停键”,该工厂已停止装配737MAX系列客机。

调查:737MAX有哪些问题?

——认错道歉被“打脸”,复飞遥遥无期

“我们犯了错误,”波音前首席执行官(CEO)米伦伯格在出席美国国会关于737MAX的评估听证会时说。他承认波音在设计制造737MAX机型时出了问题,并向两起空难遇难者家属致歉。

换帅、停产、复飞难……五问波音危机:2020年会更糟?

2019年10月29日是印尼狮航坠机事件一周年,美国国会参议院在这个特别的日子举行听证会,波音CEO丹尼斯·米伦伯格出席作证。听证会开始前,米伦伯格承认波音在737MAX上犯下错误。当天,遇难者家属手举亲人的照片站在米伦伯格的身后。

据调查,两起致命空难均与“机动特性增强系统”(MCAS)自动防失速软件被错误激活有关。印尼国家运输安全委员会的报告称,该系统存在问题,会不断下压机头,使飞行员难以操控。

波音通过内部审计又发现737MAX尾部存在电线问题,两束关键线路可能靠得太近导致短路。而近日,737MAX再被曝出新缺陷,知情人士称,飞机启动时,这一缺陷可能会造成其他机上软件失灵。

尽管波音一再承诺,会尽早改进软件系统实现复飞,但现实总在“打脸”。

各大航空公司多次推迟该系列客机复飞时间。而美国联邦航空管理局(FAA)直接表态,737MAX的重新认证过程将延期到2020年。至于何时会批准复飞,FAA也说不准。

波音737MAX真要“凉凉”?在近日的声明中,波音对外承认737MAX在今年夏天之前不会复飞。

质疑:谁在纵容“问题飞机”?

——小丑设计、猴子监管,谁还敢坐?

如果737MAX真的恢复服务了,你会坐吗?

据波音的调查,40%的旅客回答“不愿意”。

相关阅读:

  1. 工作运行体系、政策制度体系
  2. 补齐铝产业短板 不能头痛医头、脚痛医脚
  3. 長期有效的鐵規矩、硬杠杠
  4. 医保药品费用降低、保健食品标明“不是药物”
  5. 天花板上探头密布、芯片公开买卖……
  6. 干部为事业担当、组织为干部担当
  7. 欢迎他到新疆走一走、看一看
  8. 闹钟、空调都可以“变身”偷窥工具
  9. 房产租赁、装饰装修、教育培训
  10. 老工业基地吉林以人才、科技圆“空天”梦
返回顶部